全球首发车达117台 ，台全新能源车型278个，球首趋势来自13个国家和地区约500家零部件企业及科技公司展出立异效果……2024（第十八届）北京世界轿车博览会吸引着很多车迷的发车目光 。
“车展热”的北京背面是什么？
34年前，北京车展第一次举办，车展车开我国轿车产量约50万辆。看轿彼时，展新轿车离咱们仍显悠远 。台全今日，球首趋势国产轿车走入寻常百姓家，发车更远销海外 ，北京2023年产销量打破3000万辆。车展车开
我国轿车商场上，看轿革新无时不在产生 。展新从简略的台全交通东西 ，晋级为归纳载体 ，承载信息 、休闲、文娱等多种功用 ，勾连起新资料 、新能源 、人工智能等前沿范畴 。
当说着各国言语的经销商 、观摩团 、媒体人行走在各大展馆之中谈协作 、看新品 ，北京车展成为一扇窗口 ，得以调查强起来的我国制作和敞开的我国商场 ，更得以捕捉新年代对新轿车的需求 。
更智能——出行东西变出行“同伴” 。
幻想高速路上轿车自适应巡航精准操控车速 ，泊车场内车辆主动停入车位 ，旅途顶用才智投影大灯看一场露天电影，北京车展上的一幕幕使用场景 ，正是轿车工业加速智能化的缩影。
“智能轿车正成为AI技能使用的重要阵地 。”小鹏轿车董事长何小鹏说 。小鹏轿车AI天玑体系在2024北京车展全球首发 ，这一体系可模仿用户驾驭习气 、帮忙完结用车过程中指令需求等 。
智能化的背面 ，是加速出现的人工智能企业以及智能芯片 、通用大模型等立异效果 ，未来的出即将愈加“交心” 。
更绿色——驾驭一辆车走进绿色日子。
开一辆电车从北京到南京 ，半途需求充几回电 ？
宁德年代的一款电池新品告知咱们 ：无需充电 。新电池完成1000公里续航 ，仅需10分钟即可补能600公里，相当于从北京开到南京而无需半途充电 ，新能源轿车的畅行半径大幅拓宽 。
在本届车展上 ，传统世界品牌活跃“触电”，不少国内外传统车企加速转向电动化，氢能 、混合动力轿车新品带来不少惊喜 。不断打破的技能给予咱们关于新能源轿车更多等待 ，绿色出行的可能性被大大延展 。
更舒适——轿车是下一个新“家” 。
超越3米的轴距 、短前悬规划、更紧凑的同轴电机 ，开释更多车身空间 ，极氪的全新架构使轿车座舱空间利用率超越80%。“更快捷 、更舒畅的出行体会是立异的源头 。”极氪智能科技副总裁杨大成说 。
以顾客为起点，轿车的“软”件体会也不断晋级 ，前沿技能加速使用在轿车工业 。
更聚合——是一个工业更是一条工业链 。
置身车内，车载屏幕亮了起来 ，舒适的空调风慢慢吹过 ，耳边响起美丽音乐……一系列操作触及的体系与零部件很可能来自不同企业 。
本届北京车展的零部件展区 ，51%是新能源及智能网联企业 ，超三成是电子及体系企业 ，其他为部件及组件企业 。整车与零部件企业联系正由笔直转向共生 ，轿车供应链协作形式正在重构 。
奇瑞控股集团董事长尹同跃以为 ，要发明好车 ，就要做大协作共赢的“朋友圈”。以奇瑞地点的安徽省为例 ，经过整车 、零部件 、后商场一体化开展 ，全省开始构成多个轿车零部件特色工业集群 。
未来出行会变成什么姿态 ？无量的幻想背面必定有无限的立异 。
伴随着软件的晋级 、技能的研制 、服务的多元 ，轿车正沿着低碳的轨迹 ，加速驶入智能终端的年代 ，迎来整个职业生态格式的从头刻画 。
车规级芯片 、固态电池技能 、智能底盘、轻量化资料……车展出现的一系列立异方向，启示咱们要加速打破一项项硬核技能 ，以立异驱动高质量开展 ，推进更多“我国造”轿车走向商场 、走向世界！
